原标题:杭州启动“地铁快递”试点,配送时间缩短半小时 亲,你的快递正在乘地铁而来
3日17时许,位于杭州市滨江区的地铁6号线伟业路站,一趟列车缓缓靠站,上面有一位特殊的“乘客”——1个装有60余件半日达快件的专用运输箱。“下车”后,运输箱又“坐”上快递运输车,被送往目的地。至此,杭州首批经地铁运输的快递完成配送。
记者从杭州市地铁集团了解到,接下来至9月30日,杭州地铁联合顺丰速运进行试点,每天都有1箱快件经地铁6号线完成区间配送。
时间回到当天16时左右,记者进入位于富阳区的桂花西路站站厅,这里是“地铁快递”的起点站。在快递抵达地铁站,并经安检审查后,顺丰快递“小哥”辛晨晨迅速装箱密封,并将其固定在拖车上。列车进站后,车门刚一打开,地铁工作人员就快速摆好无障碍踏板,辛晨晨顺着踏板将拖车拖至车厢角落,随即蹲下锁住4个车轮,再起身用安全扣将拖车与车厢牢牢固定,全程不超过1分钟。
为什么要试点“地铁快递”?还是为了“效率”二字。以往开车从富阳网点送快件到滨江网点,一般需要1个多小时,遇上堵车就很难估计。现在通过地铁运送,可以保证在1小时之内。一旁的浙江顺丰营运部规划负责人汪结元补充说:“两个网点间的运送时间预计会缩短30多分钟。更重要的是,地铁的运送时间更可控,准点率更高。”
记者了解到,两网点之间高峰时段的顺丰半日达快件量每天可达四五百件。随着试点推出,每天将有近百件快件转由地铁运输。
安全如何保证?运输过程中,这批快递的固定点选在了位于列车车头的车厢内。记者发现,虽同样是普通车厢,但此处较其他车厢富余空间较多,距离座位也较远。记者还注意到,这一时段的乘客并不算多。
“我们前期对6号线的每个站点都进行了流量监测,关注到平峰期的桂花西路站至伟业路站区间,留有富余空间。为不影响乘客的乘车感受,我们将快递摆放区域选在了车头,对快递专用箱的数量、大小及快递的品类都做了规定。”杭州地铁运营有限公司客运二公司总经理助理施力强解释,试点方案是在“乘客优先”的原则下,结合市场实际需求,综合考量而定的。后续,随着试点模式日趋成熟,杭州地铁也将视运营情况调整快递运量。(记者 应陶 张帆 通讯员 沈昱)